Jeg og en kamerat kjørte en lang helgerunde med mye fjellvei. Han hadde standardsete, jeg hadde denne. På siste stopp var det ikke jeg som klaget mest, for å si det sånn.
100% Gel-zadelkussen
Prijs met korting
€59,95
Normale prijs €119,95
Ga direct naar de productinformatie
100% Gel-zadelkussen
Preview — voordelen checklist
Preview - Gel Rider Cushion badge (NL)
Preview icongrid
Forhandsvisning - Vehicle Picker NO (grotere tekst)
Preview countdown
Forhandsvisning - Trust row NO (grotere iconen + tekst)
Preview reviews
Preview namaak-waarschuwing
Preview FAQ
100% Gel-zadelkussen
Helpt de druk te verlichten — staartbeen, heupen, onderrug
Dempt trillingen van de weg richting je wervelkolom
Zit comfortabel, langer
Past op de meeste motorzadels — glijdt niet weg
#1
Best beoordeelde Gel Rider-kussen
Bekroond product
Cruiser
ADV
Touring
Sport
Can-Am Spyder
En meer
Gemaakt voor jouw rit
Festet
Du sitter godt. Gel Rider Cushion passer til motorsykkelen din.
Snelle & gratis
verzending
Probeer 90 dagen
risicovrij
Veilig
betalen
Waarschuwing voor namaak
Echte Dyvae-producten worden alleen verkocht op dyvae.com. Pas op voor kopieën die erop lijken op marktplaatsen en andere websites – die komen niet van ons.
Zit zonder pijn — of krijg je geld terug.
Wij staan volledig achter elk 100% Gel Zadelkussen. Daarom krijg je bij aankoop een proefperiode van 90 dagen zonder risico. Als je niet de verwachte verlichting ervaart, kun je het product binnen de proefperiode retourneren en krijg je het volledige aankoopbedrag terug — zonder vragen. Jouw comfort is onze garantie.
Gratis verzending naar heel Nederland — geen minimum bestelbedrag
Verwerkingstijd: 2–3 werkdagen
Levertijd: 5–10 werkdagen
Zodra je bestelling is verzonden, ontvang je een e-mail met een trackingnummer, zodat je de levering stap voor stap kunt volgen, tot aan je deur.
Zo werkt het
Plaats het kussen op het zadel met het staartbeenkanaal naar achteren gericht. Haal de verstelbare riemen onder het zadel door — klaar in minder dan 60 seconden. Geen gereedschap nodig, het zadel hoeft er niet af.
Het honingraat-gelrooster doet de rest: meer dan 400 onafhankelijke cellen buigen mee onder je gewicht en kunnen helpen om trillingen van de weg op te vangen voordat ze je ruggengraat bereiken. Het centrale kanaal laat je staartbeen vrij, wat kan helpen om de directe druk te verminderen die vaak optreedt tijdens lange ritten. De open celstructuur houdt de lucht onder je in beweging — minder warmteophoping, minder zweten.
Voor wie is dit bedoeld?
- Je rijdt lange afstanden — weekendtrips, toertochten, dwars door het land. Na twee uur kan het zadel hard aanvoelen op je staartbeen.
- Je bent een dagelijkse forens — het stadsverkeer stapelt zich op. Je onderrug voelt al vermoeid aan nog voordat je überhaupt op je werk bent aangekomen.
- Je hebt luchtkussens geprobeerd — die verschuiven, veren op en worden ongelijk ingedrukt. Dat gebeurt niet bij gel.
- Je wilt het liefst niet elke 45 minuten stoppen — je wilt langer doorrijden, zonder af te tellen naar de volgende stop.
- Je rug wordt ouder — en door de trillingen op hobbelige wegen voelt elke kilometer zwaarder aan dan de vorige.
Montage — in minder dan 60 seconden
- Leg het kussen op het zadel — met het staartbeenkanaal naar achteren gericht
- Haal de verstelbare riemen onder het zadel door
- Trek ze strak — de GripLock-onderkant voorkomt dat het kussen wegglijdt
- Rijden maar.
Afmetingen en maten
BESTUURDERSZADEL
Breedte36,5 cm
Lengte40,0 cm
Dikte4 cm
Extra hoogte~3,3 cm
DUOZADEL
Breedte21,0 cm
Lengte31,0 cm
Dikte4 cm
Extra hoogte~3,3 cm
De extra hoogte heeft geen invloed op je rijhouding. Beide kussens worden geleverd met verstelbare riemen voor universele bevestiging op alle motorzadels.
☑️ Vermindert pijn effectief
⏳ Bevordert de bloedsomloop
🤍 Geschikt voor alle modellen
Rijd zonder pijn in staartbeen, heup of onderrug
De meeste motorzadels zijn nooit ontworpen voor lange ritten. Ze drukken tegen je staartbeen, houden warmte vast onder je lichaam en geven elke hobbel direct door aan je ruggengraat. Na 2 uur rijd je niet meer — dan overleef je.
Het kussen van 100% gel verandert dat. De honingraatgel vangt schokken van de weg op voordat ze je ruggengraat bereiken, en het vrije kanaal in het midden kan helpen de druk op je staartbeen te verminderen, terwijl de lucht de hele dag onder je blijft circuleren. Geïnspireerd op vergelijkbare technologie in hoogwaardige matrassen — nu op je motor.
Waarom je lichaam na de eerste kilometer geen pijn meer doet
Vrij staartbeenkanaal
Het kanaal in het midden laat je staartbeen vrij — minder directe druk, minder ongemak, en het kan bijdragen aan een betere doorbloeding tijdens lange ritten.
Luchtdoorlatend koelsysteem
De open honingraatstructuur houdt de lucht onder je in beweging — minder warmteophoping, minder zweten, zelfs in de zomerhitte.
Vangt schokken van de weg op
De gelcellen vangen trillingen op voordat ze je ruggengraat bereiken — hobbelige wegen, scheuren in het asfalt, grind — het kussen voelt het, niet je rug.
400+ onafhankelijke gelcellen
Elke cel buigt zelfstandig mee om de druk gelijkmatig te verdelen — geen geconcentreerde drukpunten op staartbeen of zitbeenderen.
GripLock — glijdt nooit weg
Antislip onderkant + verstelbare riemen houden het kussen stevig op zijn plek — niet verschuiven, niet wiebelen, zelfs bij hoge snelheid.
Wordt nooit plat
Het elastische polymeer veert elke keer terug — dezelfde prestaties bij rit nummer 1 als bij rit nummer 1000.
Gemaakt door een motorrijder.
Voor motorrijders.
20 jaar motorrijden. Elke oplossing geprobeerd die er is — luchtkussens, op maat gemaakte zadels, gevoerde broeken. Niets hield het vol.
Dus maakten we het Dyvae 100% Gel Zadelkussen.
Kan helpen de druk op je staartbeen te verminderen. Vangt schokken van de weg en trillingen van de motor op.
Past op elke motor.
Elk zadel.
De riemen zitten in 30 seconden vast — geen gereedschap, geen aanpassingen.
Dyvae past op alle soorten motoren — cruiser, toermotor, adventure, sport, driewieler of custom. De universele riemen en de GripLock-onderkant passen zich aan elke zadelvorm aan.
Meer dan 200 modellen ondersteund. Twijfel je of het op jouw motor past? Gebruik de compatibiliteitscheck hieronder.
Ons gegarandeerde verschil
De meeste motorrijders geven het na 2 uur op. Niet omdat ze dat willen — maar omdat het zadel ze ertoe dwingt.
Zit zonder pijn — of krijg je geld terug.
Wij staan volledig achter elk 100% Gel Zadelkussen. Daarom krijg je bij aankoop een proefperiode van 90 dagen zonder risico. Als je niet de verwachte verlichting ervaart, kun je het product binnen de proefperiode retourneren en krijg je het volledige aankoopbedrag terug — zonder vragen. Jouw comfort is onze garantie.
Gratis verzending op alle bestellingen — geen minimum bestelbedrag
Verwerkingstijd: 2–3 werkdagen
Nederland: 5–10 werkdagen
Zodra je bestelling is verzonden, ontvang je een e-mail met een trackingnummer, zodat je de levering stap voor stap kunt volgen, tot aan je deur.
Zo werkt het
Plaats het kussen op het zadel met het staartbeenkanaal naar achteren gericht. Haal de verstelbare riemen onder het zadel door — klaar in minder dan 60 seconden. Geen gereedschap nodig, het zadel hoeft er niet af.
Het honingraat-gelrooster doet de rest: meer dan 400 onafhankelijke cellen buigen mee onder je gewicht en kunnen helpen om trillingen van de weg op te vangen voordat ze je ruggengraat bereiken. Het centrale kanaal laat je staartbeen vrij, wat kan helpen om de directe druk te verminderen die vaak optreedt tijdens lange ritten. De open celstructuur houdt de lucht onder je in beweging — minder warmteophoping, minder zweten.
Voor wie is dit bedoeld?
- Je rijdt lange afstanden — weekendtrips, toertochten, dwars door het land. Na twee uur kan het zadel hard aanvoelen op je staartbeen.
- Je bent een dagelijkse forens — het stadsverkeer stapelt zich op. Je onderrug voelt al vermoeid aan nog voordat je überhaupt op je werk bent aangekomen.
- Je hebt luchtkussens geprobeerd — die verschuiven, veren op en worden ongelijk ingedrukt. Dat gebeurt niet bij gel.
- Je wilt het liefst niet elke 45 minuten stoppen — je wilt langer doorrijden, zonder af te tellen naar de volgende stop.
- Je rug wordt ouder — en door de trillingen op hobbelige wegen voelt elke kilometer zwaarder aan dan de vorige.
Montage — in minder dan 60 seconden
- Leg het kussen op het zadel — met het staartbeenkanaal naar achteren gericht
- Haal de verstelbare riemen onder het zadel door
- Trek ze strak — de GripLock-onderkant voorkomt dat het kussen wegglijdt
- Rijden maar.
Afmetingen en maten
BESTUURDERSZADEL
Breedte36,5 cm
Lengte40,0 cm
Dikte4 cm
Extra hoogte~3,3 cm
DUOZADEL
Breedte21,0 cm
Lengte31,0 cm
Dikte4 cm
Extra hoogte~3,3 cm
De extra hoogte heeft geen invloed op je rijhouding. Beide kussens worden geleverd met verstelbare riemen voor universele bevestiging op alle motorzadels.
Customer Reviews
Overall rating: 4.7 / 5 from 187 reviews.
MC-kompisene ertet meg litt da jeg monterte den. To av dem spurte hvor jeg kjøpte den etter turen.
Nordnorske veier tester både sykkel og bakende. Denne består testen 😅
Brukte den på vei til hytta, omtrent tre timer med stopp underveis. Vanligvis begynner jeg å bli utålmodig siste halvtimen. Denne gangen tenkte jeg egentlig ikke over setet.
Har kjørt motorsykkel siden 80-tallet og prøvd mye forskjellig utstyr. Denne puten er en av de enkleste løsningene jeg har testet. Ingen avansert montering, ingen endring av salen. Bare legg den riktig, fest den og kjør. Jeg liker at gelen gir etter uten at man synker for langt ned. På søndagsturen vår merker jeg spesielt forskjellen mot slutten av dagen.
Jeg kjører ofte småveiene langs kysten og kan bli sittende lenge. Gelen gjør at jeg ikke tenker like mye på hvor hard salen er. Det er akkurat det jeg ønsket.
Tok den med til fjells i helgen. Masse småveier, dårlig asfalt og noen gruspartier. Setet opplevdes mindre hardt gjennom dagen. Ja takk.
Første ordentlige test ble nesten fire timer med bare én kort pause. Jeg var spent på om gelen ville føles varm eller ustabil, men det gjorde den ikke for meg. Satt fint hele veien.
På min gamle motorsykkel er skummet i salen blitt ganske kompakt med årene. Jeg hadde ikke lyst til å kjøpe nytt sete, så dette ble forsøket først. Glad for det. Enkel å ta av også hvis jeg vil kjøre uten.
Trodde dama kom til å le av meg for «bestefarpute» på motorsykkelen. Nå vil hun ha en til passasjersetet 😂
Monterte den på adventure-sykkelen før en langhelg. Kjørte asfalt, grus og noen ganske humpete partier. Den flyttet seg ikke slik jeg fryktet og dempingen var fin. Blir med på neste tur også.
Vi kjører ofte dagsturer på Vestlandet, og det blir fort mange timer på sykkelen. Etter å ha prøvd puten et par helger bestemte jeg meg for at den får bli fast inventar. Den gjør ikke setet sofa-mykt, men tar bort noe av den harde følelsen. Akkurat det jeg var ute etter.
Bedret sittekomfort
Behagelig 😊
Heilt ok. Så langt.
God passform,meget behagelig.Fungerer som bare det
God å sitte på men like sår i akterenden som uten og kjørte like mange km når jeg begynte å kjenne det 🤔
Bra gelpute med god sittefølelse. På akkurat min sal ligger hjørnene litt annerledes enn jeg skulle ønsket, så det blir fire stjerner. Under selve kjøringen har det ikke vært noe problem.
Må si den overrasket en gammel MC-mann. Trodde dette var unødvendig ekstrautstyr. Nå ligger den på når turen blir lengre enn den lokale kaffeturen.
På en kort kveldstur er forskjellen moderat. På en hel dag med kjøring er det en helt annen historie. Jeg merker særlig at jeg slipper å flytte meg like ofte for å finne en ny sittestilling. Puten holder formen fint, og jeg føler meg fortsatt stabil på motorsykkelen. Den er også lett nok å ta av når jeg vasker sykkelen. Jeg var skeptisk til utseendet før bestilling, men synes faktisk den ser ganske diskret ut montert. Alt i alt et veldig nyttig tillegg til touring.
Har en motorsykkel som jeg elsker, men et sete jeg ikke elsker. Nå er problemet mindre 😄
Første dagen syntes jeg gelen var litt uvant. Andre dagen mindre. Etter en uke ville jeg ikke tatt langtur uten.
Komfort: ja. Montering: enkelt. Ville kjøpt igjen: ja.
Den gjorde akkurat årets Stavanger–Telemark-tur litt bedre. Det holder for meg.
Kjøpte først en billig skumpute et annet sted, men likte den ikke. Denne føles mye mer stabil og mindre «puteaktig».
Jeg har en relativt lav motorsykkel og merker derfor den ekstra høyden litt. Det er eneste grunnen til at jeg gir fire. Komforten på veien er veldig fin.
Bra sak for oss som liker å kjøre langt når sola først viser seg i nord.
Ble med på 400 km dagstur rett etter at jeg fikk den. Ingen bedre måte å teste på. Den besto.
Selve gelen er veldig fin. Stroppene kunne vært litt enklere å finjustere, men når de sitter er alt greit.
Akkurat passe ekstra komfort uten at hele kjørefølelsen endres.
Overraskende bra på dårlig asfalt også.
Det tok kanskje tre kjøreturer før jeg sluttet å kjenne at det var en ekstra pute der. Etter det har jeg bare lagt merke til at salen er snillere på lange turer.
Hadde den først bare tenkt til ferier. Nå gidder jeg ikke ta den av mellom turene.
Tok turen Trondheim–Oppdal og tilbake som første ordentlige test. Ble solgt på den turen.
God på langkjøring. Jeg ville gitt fem hvis den passet helt perfekt til formen på akkurat mitt sete, men forskjellen er mest visuell.
Det jeg liker er at puten ikke prøver å være noe mer enn den er. Den gir ekstra demping på et ganske hardt sete, og det fungerer.
Utmerket til rolig touring.
Jeg er 35 og tenkte ærlig talt at gelputer var noe faren min brukte. Vel... nå bruker vi begge en. Haha.
Gir fin demping, men jeg merket at salen føltes litt bredere ved stopp. Ble vant til det ganske raskt.
Ikke mer komplisert enn at motorsykkelen min nå har et bedre sete.